EU ریسرچ پروجیکٹ ماربل ایک ہلکی وزن کی بیٹری تیار کر رہا ہے جس میں زیادہ توانائی کی کثافت اور کم چارجنگ اوقات ہیں تاکہ برقی گاڑیوں کے بڑے پیمانے پر مارکیٹ میں تیزی لائی جا سکے۔
EU کے تحقیقی منصوبے ماربل کا مقصد ایک ہلکی وزن والی بیٹری تیار کرنا ہے جس میں توانائی کی کثافت اور کم چارجنگ اوقات ہوں۔ خاص طور پر، ایک نیا کمپیکٹ، ماڈیولر، وزن کے لحاظ سے بہتر، طویل زندگی اور اعلی توانائی کی کارکردگی کے ساتھ اعلیٰ کارکردگی والا بیٹری پیک۔
Fraunhofer Institute for Machine Tools and Forming Technology (IWU) کے مطابق، چابیوں میں سے ایک دھاتی جھاگ میں ہے۔ یہ تھرمل ریگولیشن کو آسان بناتا ہے، بیٹری کا وزن کم کرتا ہے، اور انتہائی جھٹکے سے مزاحم ہے۔
بیٹریوں میں دھاتی جھاگ کے یہ فوائد ہیں۔
IWU 16 تحقیقی شراکت داروں کے ایک پروجیکٹ کا حصہ ہے اور اس نے بیٹریوں کے ہلکے وزن کی تعمیر اور غیر فعال درجہ حرارت کے انتظام کے بارے میں معلومات فراہم کی ہیں۔ 20 سالوں سے، فنکشنلی انٹیگریٹڈ لائٹ ویٹ سٹرکچرز سیگمنٹ ہنی کامب میٹل (جسے دھاتی جھاگ بھی کہا جاتا ہے) کی ٹیکنالوجی اور ایپلیکیشن ڈیولپمنٹ پر کام کر رہا ہے۔
IWU کے مطابق، مشین ٹول کی تعمیر میں سیریز کی تیاری میں پہلے سے استعمال ہونے والے مادی ڈھانچے میں شاندار خصوصیات ہیں۔ وہ ہلکے ہوتے ہیں اور حادثے میں بہت زیادہ اثر انگیز توانائی جذب کرتے ہیں۔ خاص طور پر، فیز چینج مواد (نام نہاد PCMs) کے ساتھ مل کر دھاتی جھاگوں کو بیٹریوں کے غیر فعال تھرمل مینجمنٹ کو فعال کرنا چاہیے۔ یہ ٹھنڈک کے لیے درکار توانائی کو کم کرتا ہے اور اس طرح ڈرائیونگ رینج میں اضافہ ہوتا ہے، کرسچن ہینمن، فرون ہوفر IWU میں ماربل پروجیکٹ مینیجر بتاتے ہیں۔
دھاتی جھاگ حادثات میں خرابی کو روکتا ہے۔
ایک طرف، دھاتی جھاگ کا ڈھانچہ جو بیٹری کے کیسنگ کو زیر کرتا ہے اسے زیادہ گرمی کو ذخیرہ کرنے والے میڈیم میں منتقل کرنے کے قابل ہونا چاہیے، جیسے بیٹری کے ڈھانچے میں پہلے سے ذخیرہ شدہ موم۔ دوسری جانب IWU کے مطابق یہ ڈھانچہ بیٹری کو بیرونی اثرات سے بچاتا ہے اور حادثے کی صورت میں اسے ممکنہ طور پر خطرناک ناکامیوں سے بچاتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری-28-2022
