• cpbj

جھاگ دھات کی پوروسٹی اور کثافت۔

2015 میں ، ڈی ایس ٹی اور نیو یارک یونیورسٹی انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی کے محققین نے مشترکہ طور پر میٹل میٹرکس کمپوزٹ فوم میٹریل تیار کیا۔

اس کی کثافت صرف 0.92 g/m3 ہے اور پانی پر تیر سکتی ہے۔ حیرت انگیز طور پر ، ہلکے وزن کے حصول کے دوران یہ مواد اطمینان بخش طاقت رکھتا ہے ، اور اس کا واحد کروی شیل ٹوٹنے سے پہلے 25،000 پاؤنڈ فی مربع انچ کا دباؤ برداشت کرسکتا ہے۔ روایتی دھاتی جھاگ کے مقابلے میں ، دھات پر مبنی جامع جھاگ کا فائدہ یہ ہے کہ کثافت کو ایک مخصوص حد کے اندر اپنی مرضی کے مطابق کیا جاسکتا ہے ، اور سوراخوں کے سائز اور شکل کو بھی کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔

دھاتی جھاگ Porosity

پوروسٹی سے مراد ایک سوراخ شدہ جسم کے تمام سوراخوں کے حجم کا تناسب ہے جو کہ سوراخ شدہ جسم کے کل حجم سے ہے ، یہ ایک غیر محفوظ جسم کی خالی جگہ کی باقاعدہ پیمائش ہے۔ جھاگ دھات کی سوراخ عام طور پر 90 than سے زیادہ تک پہنچ جاتی ہے ، اور یہ ایک مضبوط دھات ہے جس میں کچھ طاقت اور سختی ہوتی ہے۔ اس قسم کی دھات میں اعلی سوراخ ہے ، اور تاکنا قطر ملی میٹر کی سطح تک پہنچ سکتا ہے۔

دھاتی جھاگ کی کثافت دھاتی جھاگ مواد کو خصوصی ایپلی کیشنز بناتی ہے۔ مثال کے طور پر ، آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کے میدان میں استعمال ہونے والی میٹل فوم میٹریل ، یہ گاڑی کے وزن کو کم کر سکتی ہے ، ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے ، اور حادثے کی صورت میں مسافروں کے تحفظ کو زیادہ سے زیادہ بہتر توانائی جذب کرنے کی صلاحیت کی مدد سے کر سکتی ہے۔

اصل پیداوار میں ، یہ دریافت کیا گیا کہ بہت سے آٹو پارٹس جھاگ ایلومینیم سے بنائے جا سکتے ہیں۔ جیسا کہ اوپر کا احاطہ ، نیچے کا احاطہ ، نشستیں ، بمپرز ، سامنے اور عقبی طول البلد بیم وغیرہ ، مثال کے طور پر ، جرمنی کی کمان آٹوموبائل کمپنی کے سینڈوچ فوم ایلومینیم سے بنے چھت کے پینل میں سٹیل کے اجزاء سے 7 گنا زیادہ سختی ہے ، لیکن اس کا وزن سٹیل کے اجزاء سے تقریبا 25 25 فیصد ہلکا ہے۔

حوالہ: دھاتی جھاگ کی ترقی کی تاریخ

1948 میں ، سوسنک نے دھاتی جھاگ ایلومینیم مرکب کو بخارات والے پارے کے ساتھ تیار کرنے کی تجویز پیش کی ، جس نے پہلی بار انسانوں کو دھاتی جھاگ کا تصور دیا۔ دریں اثنا ، اس نے طویل عرصے سے روایتی نظریہ کو توڑ دیا کہ دھاتوں میں صرف گھنی ساخت ہوتی ہے۔

1951 میں ، ایلیوٹ نے پگھلنے والے جھاگ کے طریقہ سے کامیابی سے فومڈ ایلومینیم تیار کیا۔

1983 میں ، GJDVIES کے شائع کردہ مقالے نے دھاتی جھاگ کے نظام پر تحقیق کا باضابطہ آغاز کیا ، اور دھاتی جھاگ پر تحقیق کا آغاز ایک فعال مدت کے ساتھ ہوا۔

1988 میں ، ایل جے جیبسن اور ایم ایف ایشبی کی طرف سے شائع شدہ "پورس سالڈس ڈھانچہ اور پراپرٹیز" اب بھی غیر محفوظ مواد کی تحقیق کے میدان میں ایک اہم کام ہے۔

1991 میں ، جاپان کے کیوشو انڈسٹریل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ نے فومڈ ایلومینیم کی صنعتی پیداوار کے لیے ایک صنعتی عمل تیار کیا ہے۔

2000 میں ، ایشبی اور اس کی ٹیم نے سب سے پہلے منظم طریقے سے دھات کے جھاگ کی تیاری کے طریقہ کار ، کارکردگی اور اطلاق کی سمت کا خلاصہ کیا۔

2000 سے ، باریک ذرات کی تیاری کی ٹیکنالوجی آہستہ آہستہ پختہ ہوچکی ہے ، اور دھاتی جھاگ کے تحقیقی میدان نے بھی تیزی سے ترقی کرنا شروع کردی ہے۔


پوسٹ ٹائم: جون 16-2021۔